भारतको विदेश मन्त्रालयले मंगलबार चीनको पिपुल्स लिबरेशन आर्मीले गत शनिबार अरुणाचल प्रदेशलाई चिनियाँ भूभाग भएको दाबीलाई बेतुका भनेको छ। यसै क्रममा एक साताअघि भारतीय प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीको अरुणाचल प्रदेशको रणनीतिक दृष्टिले महत्वपूर्ण सहरलाई सबै मौसमी कनेक्टिभिटी प्रदान गर्ने सेलामा सुरुङमार्गको उद्घाटन गर्न गएको चिनियाँ विदेश मन्त्रालयले आपत्ति जनाएको थियो । तवाङ, चीनको सिमाना नजिक।

यद्यपि विश्लेषकहरू भन्छन् कि चिनियाँ कम्युनिष्ट पार्टीका चतुर नेताहरूले जानाजानी बेतुका दाबी गर्छन् र अन्य देशहरूको भूभागमा आफ्नो नियन्त्रण प्राप्त गर्न विदेशी आपत्तिहरू उठाउँछन्। दक्षिण चीन सागरको स्प्रेटली टापुहरूमा भियतनाम र फिलिपिन्सको भूभागमा अवैध चिनियाँ दाबी पनि त्यस्तै चिनियाँ रणनीतिको उदाहरण हो। पीडित देशको पिठ्युँमा छुरा प्रहार गर्ने अवसर सृजना गर्न, चिनियाँ नेताहरूले आफ्ना अभिप्रेत पीडितहरूलाई अरू कुनै प्लेटफर्ममा मैत्रीपूर्ण इशाराहरू पनि गर्छन्; बेइजिङले हालैका महिनाहरूमा भियतनाम र भारत दुवैलाई यस्तो इशारा गरेको छ।

“जांगनान चीनको अन्तर्निहित क्षेत्र हो र चीनले कथित अरुणाचल प्रदेशमा भारतको गैरकानूनी स्थापनालाई कहिल्यै मान्यता दिँदैन र दृढताका साथ विरोध गर्दैन,” चीनको राष्ट्रिय रक्षा मन्त्रालयका प्रवक्ता वरिष्ठ कर्नेल झाङ यियाओगाङले मार्च 16 मा पत्रकार सम्मेलनमा भने; अरुणाचललाई राम्रो नामले बोलाउने। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, मार्च 13 मा, चीनको विदेश मन्त्रालयका प्रवक्ता वाङ वेनबिनले भने, तथापि, सीमा मुद्दाले भारत-चीन द्विपक्षीय सम्बन्धलाई पूर्ण रूपमा प्रतिनिधित्व गर्दैन र “वास्तविक नियन्त्रण रेखामा सेनाको सङ्ख्याले हामीलाई राम्रोसँग सेवा दिएको छैन।” चिनियाँ विदेश मन्त्रालयको यो टिप्पणीको तीन दिन भित्र, पीएलएले एलएसीमा भारतीय सेनाको परिचालनको बिरूद्ध आपत्ति उठायो; एकै समयमा सम्पूर्ण अरुणाचल दावी गर्दै। विश्लेषकहरू भन्छन्, भारतीय संस्थापनलाई निष्क्रिय पार्ने र त्यसपछि तवाङ जस्ता अरुणाचलका रणनीतिक क्षेत्रहरू कब्जा गर्ने उद्देश्य स्पष्ट छ।

चीन दक्षिण चीन सागरमा यस्तै रणनीति लिएर अगाडि बढिरहेको छ, स्प्रेटली टापुहरूमा पनि; भियतनाममा ट्रोङ सा टापुहरू भनेर चिनिन्छ। उल्लेखनीय रूपमा, डिसेम्बर 2023 मा, चीनका राष्ट्रपति सी जिनपिङले भियतनामको भ्रमण गर्नुभयो र चीन र भियतनामको “दुई देशहरू बीच साझा भविष्य” भएको समुदाय निर्माण गर्ने सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्नुभयो। एक महिना भन्दा कम समयमा, चीनको विदेश मन्त्रालयले पारासेल र स्प्रेटली टापुहरूमा चीनको दाबीलाई इतिहासले समर्थन गरेको बताएको छ। भियतनामले १७ औं शताब्दीदेखि पारासेल र स्प्रेटली टापुहरूमा प्रभावकारी कब्जा कायम राखेको तर्क गरेको छ। चीनले सन् १९७४ मा बल प्रयोग गरेर स्प्रेटली टापुहरू कब्जा गरेको थियो।
नक्सामा एक नजरले भियतनाम र फिलिपिन्सको स्प्रेटली टापुहरूमा वैध दाबी छ भनेर विश्वस्त हुनेछ, दक्षिण चीन सागरमा रहेको टापु समूह दुई देशहरू बीच लगभग बराबर समुद्री दूरीमा रहेको छ। चीनको किनारहरू धेरै उत्तरमा छन्।

स्प्रेटली टापुहरूमा 100 भन्दा बढी साना टापुहरू र चट्टानहरू छन्। तीमध्ये ४५ दक्षिण चीन सागरका विभिन्न तटीय देशहरूले ओगटेका छन्; तीमध्ये ठूलो हिस्सा चीनले ओगटेको छ। भियतनाम र फिलिपिन्सले पनि टोकन उपस्थिति बनाउँछन्। चीनले स्प्रेटली टापुहरूमा सात सैन्य चौकीहरू राख्छ; तीमध्ये तीनवटा एयरबेस, हेलिप्याड, एयरक्राफ्ट ह्याङ्गर, नौसेना बन्दरगाह सुविधाहरू, निगरानी रडार र वायु रक्षा र एन्टी-शिप मिसाइल साइटहरू छन्। भियतनामले स्प्रेटली टापुहरूमा आर्थिक, वैज्ञानिक र प्राविधिक सेवा स्टेशनहरू भनेर चिनिने प्लेटफर्महरू छन्।

भियतनामले रक्षात्मक स्थिति र पूर्वाधार सहित आफ्नो चौकीहरूमा निरन्तर सुधार गर्दै आएको छ। सम्पूर्ण दक्षिण चीन सागरमा आफ्नो वर्चस्व विस्तार गर्न खोजिरहेको बेइजिङ यो कुरा मान्न तयार छैन। फिलिपिन्सले पनि स्प्रेटली टापुहरूमा नौ विशेषताहरू ओगटेको छ; र एक हवाई पट्टी र एक तटरक्षक स्टेशन को रखरखाव गर्दछ। चिनियाँ नौसेनाले सक्रिय रूपमा फिलिपिन्सलाई स्प्रैटली टापुहरूमा विशेष गरी दोस्रो थोमस शोलमा राशन आपूर्ति गरिएको स्टेशनहरू राख्नबाट रोकिरहेको छ। वासिङ्टनसँग सुरक्षा सम्झौता भएको मनिलाले फिलिपिन्ससँगको मित्रता कायम राख्ने प्रयास गरेको छैन। यहाँ यो खुला जबरजस्ती को मामला हो। यस वर्षको मार्चको सुरुमा, चिनियाँ तटरक्षकले फिलिपिन्सका जहाजहरू विरुद्ध अवरुद्ध र पानीको तोप प्रयोग गर्‍यो जसले दोस्रो थोमस शोल नजिकै फिलिपिन्स एडमिरल र उनका चार जना नाविकहरू घाइते भएका थिए। चिनियाँ कारबाहीमा चिन्ता व्यक्त गर्दै अमेरिकी विदेशमन्त्री एन्टोनी ब्लिन्केनले मार्च १९ मा चिनियाँ जहाजहरूले पानीको तोपको प्रयोग, युद्धाभ्यासलाई अवरुद्ध गर्ने, छाया लगाउने र अन्य खतरनाक कार्यहरू गरेको उल्लेख गरे।

दक्षिण चीन सागर प्रशान्त महासागर र हिन्द महासागरलाई जोड्ने प्रमुख समुद्री मार्ग हो। विश्वको समुद्री व्यापारको एक चौथाई स्प्रैटली टापुहरूको सिमानामा पर्ने समुद्री गल्लीहरू मार्फत जान्छ। स्प्रेटली समूहको टापुहरू कब्जा गरेर चीनले यी समुद्री मार्गहरूलाई नियन्त्रण गर्न सक्छ। चीनले जापानलाई सजिलैसँग हातमा मोड्न सक्छ जसले आफ्नो ऊर्जा आवश्यकताको ठूलो हिस्सा यी समुद्री मार्गहरूबाट आयात गर्दछ। यो बेइजिङको रणनीतिक स्वार्थ रहेको विश्लेषकहरू बताउँछन्, जसरी भारतको अरुणाचल प्रदेशलाई आफ्नो नियन्त्रणमा लिन बेइजिङको रणनीतिक हितमा छ ताकि भुटानलाई सजिलैसँग हात हालेर चटगाउँको न्यानो पानी बन्दरगाहमा प्रवेश गर्न सकियोस्। बंगलादेश उत्तर बङ्गाल को मैदानहरु मार्फत।

त्यहाँ एक विचारधारा छ जसले तर्क गर्दछ कि ऐतिहासिक र राजनीतिक कारणले गर्दा चीन सुरक्षाको अभावको भावनाबाट ग्रस्त छ। त्यसकारण चीनको दक्षिणी भागमा समुद्री आक्रमणको सम्भावनालाई रोक्नको लागि यसले सम्पूर्ण दक्षिण चीन सागरको नियन्त्रण प्राप्त गर्न चाहन्छ। चीनका अपोलोजिस्टहरूले पनि तिब्बतमा चिनियाँ कब्जाको रक्षा गर्न यस्तै तर्क अघि बढाएका छन्: दक्षिण-पश्चिमबाट चीनमाथिको आक्रमण रोक्न।

यी सबै तर्कहरू, तथापि, तर्कको परीक्षण खडा गर्दैनन्। चीनले सन् १९५९ देखि तिब्बतमाथि कडा नियन्त्रण गरेको छ। चिनियाँ सेनाले भारतसँगको वास्तविक नियन्त्रण रेखाको विवादित क्षेत्र किन कब्जा गरिरहेको छ भन्ने कुनै स्पष्टीकरण छैन। न त चीनले सन् २०२२ मा सोलोमन टापुसँग सुरक्षा सम्झौता गरी इन्डो-प्यासिफिकका टापुहरूको समूहमा यथास्थितिलाई खलबलाउन र आफ्नो प्रभाव विस्तार गर्न खोजिरहेको छ भन्ने कुराको व्याख्या गरिएको छैन। वास्तविक कारण चीनको विश्वव्यापी रूपमा वर्चस्व विस्तार गर्नु हो।