पाराह शासन र तानाशाहहरूलाई बढावा दिने नीतिले चीनको रणनीतिक गहिराइ बढाउँछ किनभने त्यस्ता शासनहरू विश्वव्यापी रूपमा पृथक र आफ्ना जनताप्रति जवाफदेही छैनन्। चीनले म्यानमारसँगको रेलमार्ग उद्घाटन गरेको भर्खरैको समाचार अफगान हिंसाका कारण बेवास्ता गरिएको हुन सक्छ। यो परियोजना OBOR अन्तर्गत यसको समुद्री-सडक-रेल लिंकको एक हिस्सा हो जुन म्यानमारले 2013 मा सामेल भएको थियो। यसले चेङ्दुलाई म्यानमारको उत्तर पूर्वको चिन श्वे हाउको विपरीत रहेको लिंकाङसँग जोड्छ। म्यानमारका मण्डले, लासियो र हसेन्वी सहरहरूले अब चीनसँग अन्य अन्तर्विच्छेदन बिन्दुहरूसँग रेल जडान देख्नेछन्। यस लिंकको ठूलो उद्देश्य चीनलाई बंगालको खाडी र अन्ततः हिन्द महासागर क्षेत्रसँग जोड्नु हो।

अगस्टको सुरुमा चीनले यी परियोजनाका लागि ६ मिलियन डलरभन्दा बढी रकम हस्तान्तरण गरेको थियो। यसबाहेक, म्यानमारमा सैन्य विद्रोहको प्रारम्भिक महिनाहरूमा, चिनियाँहरूले जन्टा प्रमुख, वरिष्ठ जनरल मिन आङ ह्लाइङलाई “म्यानमारको नेता” भनेर उल्लेख गरे जुन तालिबानले अफगानिस्तानमा कब्जा गरेपछि “सरकार” बन्यो। यो बुझ्नको लागि। समीकरण, चीनको ‘तानाशाही कूटनीति’ बारे सचेत हुनैपर्छ जुन उसले उत्तर कोरिया र केही अफ्रिकी राज्यहरू जस्ता शासनहरूप्रति अभ्यास गर्दछ।

पाराह शासन र तानाशाहलाई बढावा दिने नीतिले चीनको रणनीतिक गहिराइ बढाउँछ किनभने त्यस्ता शासनहरू अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा पृथक छन् र आफ्ना जनताप्रति उत्तरदायी छैनन्। तिनीहरूको मानवअधिकार उल्लङ्घनलाई पन्छाएर “आन्तरिक मामिला” भनेर लेबल लगाइन्छ। सन् १९५५ मा चीनले गैरहस्तक्षेप, अरूको सार्वभौमसत्ताको सम्मान, अ-आक्रमण र शान्तिपूर्ण सहअस्तित्वको सिद्धान्त अपनायो। जे होस्, यसको मतलब लोकतन्त्रमा जोड दिनुपर्छ भन्ने कहिल्यै भएन। बेइजिङले चलाखीपूर्वक आफ्नो विदेश नीतिलाई प्रजातन्त्र र मानवअधिकारको प्रवर्द्धन गर्ने अमेरिकी नीतिहरूको विपरीत क्यालिब्रेट गर्‍यो।

म्यानमार अपवाद छैन। विभिन्न अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिवेदनहरूले म्यानमारका जातीय सैन्य गुटहरूलाई अत्याधुनिक हतियारहरूका साथ एकैसाथ चिनियाँ हतियारहरू उद्धृत गर्दछ। 1960 र 1970 को दशकमा, बेइजिङले म्यानमारका केही जातीय समूहहरूलाई उनीहरूको जातीय पृष्ठभूमिका कारण चिनियाँ कम्युनिष्ट पार्टीसँग आबद्धताका कारण हतियार र तालिम दिने नीति अपनाएको थियो। बेइजिङले बर्माको कम्युनिष्ट पार्टी (CPB) मा सक्रिय सहानुभूतिहरू फेला पार्यो र तिनीहरूलाई म्यानमारमा आफ्नै सरकारको विरुद्ध उक्सायो। पछि, जनरल ने वाई (क्रान्तिकारी परिषद् सरकार) लाई 1974 मा बर्मा सोसलिस्ट प्रोग्राम पार्टी (बीएसपीपी) द्वारा प्रतिस्थापित गरियो र 1980 को दशकमा प्रजातन्त्र समर्थक आन्दोलनलाई क्रूरतापूर्वक कुच्यो। म्यानमारमा पश्चिमी प्रतिबन्धहरू लगाइयो, तर चीनले पश्चिमी प्रभावलाई कम गर्ने मात्र होइन, भारतलाई पनि नियन्त्रण गर्ने उद्देश्यले सैन्य र आर्थिक शून्यता भर्यो। s रणनीतिक पहुँच। 1980 को दशकभरि, चीनले म्यानमारको जुंता शासन विरुद्ध संयुक्त राष्ट्र संघ र अन्य प्रस्तावहरूमा सक्रिय रूपमा भिटो लगायो र अमेरिकालाई “हस्तक्षेप गर्ने शक्ति” भनेर लेबल लगाएर रणनीतिक रूपमा म्यानमारसँग मिल्न सफल भयो।

1994 मा, चीन र म्यानमारले एक संयुक्त विज्ञप्ति जारी गर्यो जसले सामाजिक विकासको साझा “छनोट” मा जोड दिएको थियो। बदलामा म्यानमार सधैं ताइवान र ‘एक चीन’ नीतिमा चीनको पक्षमा उभिएको छ। 2014-16 सम्म, चीन म्यानमारको 440 मिलियन अमेरिकी डलरको कुल हतियार व्यापारको साथ सबैभन्दा ठूलो सैन्य आपूर्तिकर्ता थियो। चीनको यो ‘तानाशाही कूटनीति’का दुईवटा प्रेरणा हुन सक्छन् । पहिलो मलाक्का स्ट्रेटलाई बाइपास गरेर हिन्द महासागरमा पहुँचसँग सम्बन्धित छ र दोस्रो सम्भवतः म्यानमारले चिनिने प्राकृतिक स्रोतहरूमा हात राख्ने हो।

चीनले म्यानमारमा भारतीय उपस्थितिको विरोध गर्न विशेष गरी जुन्टालाई पालनपोषण गरेको छ। 1980 को दशकको अन्त र 1990 को शुरुवातमा, भारतले आफ्नो लोकतान्त्रिक सिद्धान्तका कारण म्यानमारको सैन्य शासनलाई अस्वीकार गरेको थियो; त्यसको फाइदा चीनले उठायो । जुन्टाले पहिले नै कोको र ग्रेटर कोको टापुहरू चीनलाई भाडामा लिएको थियो र साथै याङ्गोन, मौलमेन र मनाउङ नजिकै महत्त्वपूर्ण सैन्य प्रतिष्ठानहरू र राम्री टापुहरू (राखाइन प्रान्तमा) मा सुन्ने सुविधा थियो। यसले चिनियाँ प्रवेशको गहिराइको कुरा गर्छ। अण्डमान र निकोबार टापुहरूबाट लगभग 600 किलोमिटर टाढा रहेको जाडेत्की टापु (इन्डोनेसियाको सबाङ टापु नजिक) मा सिग्नल इन्टेलिजेन्स (SIGINT) सङ्कलन सुविधाको स्थापना चिन्ताजनक छ र यसले भारतीय हितहरूमा गम्भीर खतरा खडा गरेको छ।

हाल, चीनले आफ्नो मलाक्का दुविधाको सामना गरिरहेको छ, जसलाई जलडमरूको नाममा राखिएको छ, जसबाट यसको निर्यात र तेल आयातको ठूलो हिस्सा हुन्छ। भारतको नियन्त्रणको डरलाई हटाउनको लागि यसले म्यानमारको क्याउकफ्यू बन्दरगाहलाई १.५ बिलियन डलरको तेल पाइपलाइन र युनान प्रान्तको कुनमिङसम्म चल्ने दोस्रो प्राकृतिक ग्यास पाइपलाइनको टर्मिनलको रूपमा काम गरेको छ। सन् २००७ मा चीनले म्यानमारको सिट्वेलाई कुनमिङसँग जोड्ने एउटा तेल पाइपलाइन सम्झौता गरेको थियो। अर्को वर्ष, म्यानमारले नयाँ दिल्लीलाई आफ्नो प्राथमिकताको खरिदकर्ताको हैसियत खोस्यो र 2013 देखि 30 वर्षको लागि आफ्नो स्रोतहरू चाइना नेशनल पेट्रोलियम कर्पोरेशनलाई बेच्न प्रतिबद्ध भयो। 2009 मा चीनले म्यानमार हुँदै युनानसम्म तेल पाइपलाइन निर्माण गर्ने घोषणा गर्‍यो। यी पाइपलाइनहरूको ठूलो उद्देश्य मूलतः मलाक्का स्ट्रेटलाई यसको तेल र अन्य आवश्यकताहरूको लागि ट्रान्जिटको रूपमा बेवास्ता गर्नु हो। 2017 मा भारतीय कम्पनी C&C कन्स्ट्रक्सनले म्यानमारमा सडक निर्माणको परियोजनालाई अराकान आर्मीले भारतीय कामदारको अपहरण र निर्माण सामग्रीमा क्षति पुर्‍याएपछि चीनको प्रवेशको कल्पना मात्र गर्न सकिन्छ।

आन्तरिक सुरक्षाको पक्षबाट, भारतको विद्रोह आन्दोलनलाई समर्थन गर्नु चीनको अर्को उद्देश्य हो। पाइपलाइनहरू सडक नेटवर्कको साथमा छन्। सन् २०१५ मा चीनले भारत, म्यानमार र चीनबीच व्यापार सहजीकरण भएको भन्दै युनान प्रान्तदेखि अरुणाचल प्रदेशको सिमानामा रहेको पाङ्साउ पाससम्म सडक निर्माण सम्पन्न गरेको थियो। व्यापार बाहेक सडक के हुन सक्छ ? विगतमा, असुरक्षित इन्डो-म्यानमार र इन्डो-बंगलादेश सीमाना उत्तर-पूर्वी भारतीय विद्रोहहरूलाई इन्धन दिन म्यानमार हुँदै हतियार आपूर्ति गर्न चीनले सक्रिय रूपमा प्रयोग गर्दै आएको छ। 1962 को युद्ध पछि सुरु भएको प्रक्रियाले नागा विद्रोहीहरूलाई सक्रिय प्रशिक्षण पनि देखाएको छ।
-एजेन्सीको सहयोगमा